#电磁阀#规格全

				 


以下是:#电磁阀#规格全的产品参数 

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以下是:#电磁阀#规格全的图文介绍 


	比例电磁阀控制号是电流号，输入油压是先导压力油；转速愈高，控制电流越大，比例电磁阀输出油压越小，泵输出流量越大。


	举个例子来说明比例电磁的工作原理。例如：挖掘机在突然遇到高负荷（比如一开始挖淤泥突然挖到一块巨石）时，调节器没来得及控制液压泵流量快速减小，就有可能使挖掘机憋熄火。出现熄火征兆就是发动机实际转速降低，电脑通过发动机转速传感器感知发动机转速低于油门旋钮的指定转速时，立即控制比例电磁阀打开利用先导压力快速降低液压泵流量，保证发动机不会憋车熄火。比例电磁阀变量控制过程：发动机转速传感器→电子控制器→比例电磁阀→比例电磁阀输出油压导入主泵变量柱塞，控制泵输出流量。在任何转速时使液压泵功率与发动机转速（功率）基本一致。



	 1 线圈无电压。2 电压/频率不正确 3 线圈烧坏 4 压差过高 5压差过低 6 损坏的或弯曲的电枢管 7 隔膜/活塞中的杂质 8 阀座中的杂质 9 电枢/电枢管中的杂 10 侵蚀/气穴 11 拆开电磁阀后丢失零件


	  故障排除：


	  1 抬起电磁阀线圈，是否感觉有阻力


	  2 如果通电则不得将线圈拿离阀门，否则线圈可能烧毁。


	  3 检查接线圈和接线本身，检查继电器触点、导线接头、熔丝。


	  4 对比线圈数据和安装数据，测量线圈的工作电压。允许比额定电压高10%


	  5 检查电磁阀的技术参数和压差。更换合适的阀门。


	  6 检查隔膜和/或活塞环。


	  7杂质，更换有缺陷的组件，或更换O型环和垫圈



5.显示的是MPQ6610降低的保持电流电路。一个MPS MPQ6610半桥驱动器以及一些外部元件可以完成这项任务（图5）。 MPQ6610的额定电压高达60 V和3A，并采用小型TSOT和SOIC封装。产生的驱动波形如图6所示。黄色迹线是驱动电磁线圈的OUT号，绿色迹线是电磁线圈电流。初，驱动全电源电压（在这种情况下为24 V）以吸入螺线管。经过一段延迟后，通过对输出进行脉宽调制来降低电流。引入时间减少到16毫秒，保持功耗要低得多（约600毫瓦，而不是10瓦）。6.这些是与MPQ6610相关的降低保持电流波形。这个电路是这样工作的：初，输入号很低。这通过D1放电C1，并通过Q1保持ISET引脚为低电平。输入号变高，这使得MPQ6610能够驱动输出为高电平，并向螺线管施加全电源电压。C1开始通过R1充电。电流来源于ISET引脚，与螺线管中流动的电流成比例。当C1充电时，ISET引脚上的电压允许上升。假设电磁线圈中有足够的电流流过，ISET引脚上的电压继续上升，直至达到其电流调节阈值（1.5 V）。此时，MPQ6610开始调节电磁线圈电流。稳压保持电流由R2的值设置。延迟时间（以100％占空比驱动电磁线圈）由R1和C1的值设置。对于标准的3.3V逻辑电平，时间约为0.33×RC。对于上述示例，R1 = 100kΩ，C1 = 2.2μF，0.33×RC = 75 ms。有关更多息，请参阅公司网站上的MPQ6610数据表和应用笔记。结论这里给出的测量结果表明，使用电流调节驱动器来驱动螺线管可以获得更高的性能和更低的能耗。小型集成电路驱动器，如MPS MPQ6610，能够以低成本提供这种性能优势，并占用很少的PCB面积。



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	下面附电磁阀不动作故障排除


	电磁阀的故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：


	1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。


	2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。


	3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。


	4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。


 
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